Matahombres km. a km.

29-08-09 - Ontinyent - Fontanars - Pla de la Balarma - Ontinyent

LA CRONICA : Después de mucho tiempo volviamos a salir todos juntos, aunque faltaron unos cuantos. Quedamos a las 8 en Gibsa, aunque salimos a y cuarto por que Saoro llegó tarde, estaría pensando si venir o no. No estaba muy clara la ruta, lo que estaba claro es que había que almorzar en bar, eso seguro. En principio la idea era hacer Finquetes, Fuset, Gamellons, almorzar en Fontanars y volver por carretera. Pero cuando tocaba subir Fuset se decidió ir por carretera directos a almorzar.
Después para la vuelta, para hacerlo un poco más largo fuimos dirección San Esteve por el Pla de la Balarma. El primer tramo entre los pinos muy bueno, sombrita y no excesivamente duro, pero luego la cosa se complica un poco y los falsos llanos lo eran cada vez menos. Lo que en principio parecía que sería una salida tipica dominguera acabó siendo una buena ruta, hicimos 55 km.

Almuerzo en Fontanars

La subida se hacía eterna.

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Nokia Sports Tracker

13-08-09 - Ontinyent

LA CRONICA : Salimos a las 6 de la mañana desde Gibsa dirección Agullent, todos con focos menos Javi para ir más ligero. Desde Atzaneta subimos a la Font Freda y bajamos a Beniarres. En Lorcha por el Circ de la Safor a Villalonga donde paramos a almorzar. Después vuelta por la vía. Total 111 km. sin parar de remar.

El camarero se sentó a almorzar con nosotros

Foto del grupo

Nokia Sports Tracker

10-08-09 - Ontinyent - la Blanca - Bocairent - Ontinyent

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LA CRONICA : Una vueltecita para empezar bien la semana, 45 km. En principio ibamos a subir los burros, pero como había bastante barro, como puede verse en las fotos, subimos la Blanca y de allí a Bocairent.

Boni y Javi por los suelos y rebozados

Javi, eso te pasa por no ir el primero

Nokia Sports Tracker

Mondraker Foxy 2010

Este es el prototipo de la Mondraker Foxy del 2010 que me dejó Rafa de Ralph Bikes para probar en un par de salidas, cuya principal novedad es el cambio del sistema de suspensión trasera, incorporando el nuevo sistema ZERO ya utilizado en la Dune, el cual consigue que no tengamos perdida de potencia con el pedaleo ni con la frenada.

La primera vez que la probé la notaba rara, era más rigida, pero la talla era pequeña para mi. Hasta que paré en mitad de la ruta y me di cuenta de que no apreté bien la tija del sillín. Se me había bajado un poco, lo volví a ajustar y la cosa cambió, todo iba ya perfecto. La vuelta a casa fué por carretera, y era donde más se notaba que la nueva suspensión no contaminaba la pedaleada, era como si hubiera bloqueado la suspensión en mi Foxy del 2007.

Foxy 2007

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Las sensaciones fueron muy buenas, me gustó mucho, y eso que no es el modelo definitivo. El cuadro no será este, y habrán tres modelos según componentes. Está previsto que salga a la venta para diciembre de este año.

Así será la Foxy 2010

08-08-09 -

LA CRONICA : Quedamos en Gibsa a las 7, y subimos a por Javi a Bocairent por carretera a un buen ritmo. Desde allí nos llevó por una de las rutas que suele hacer el entre semana. La verdad que tenía un par de subiditas de plato pequeño, en las que si no ibas con buen ritmo hacias pie. Fuimos hacia el camping de Mariola y desde allí detrás de Javi hasta Banyeres y vuelta a Bocairent por esos caminos que el se sabe.
Yo iba de estreno con un prototipo de Mondraker Foxy del 2010 que me dejó para probar Rafa de Ralph Bikes, que aunque el cuadro no es el definitivo, el sistema de suspensión ZERO si lo era, y la verdad funciona de maravilla, muy rigida cuando pedaleas, parece como cuando bloqueo la mía, una Foxy del 2007. Mañana os pongo una pequeña comparativa de las dos.
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De vuelta a Ontinyent, Boni se fué para casa y Jorge y yo nos fuimos a almorzar con el resto de peña que salían a las 8.
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